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境外媒体:“鲲龙”给中国再添“国之重器”

2017-12-26 08:58:00 来源:参考消息网 责任编辑:朱方雨

核心提示:AG600总设计师黄领才说,它的成功首飞使得中国跻身世界少数能够开发大型两栖飞机的国家之列。

参考消息网12月26日报道 境外媒体称,一架中国水陆飞机——全球在研最大的水陆两栖飞机“鲲龙”AG600——24日从广东珠海机场起飞,成功完成一小时的处女航。

八年磨剑一飞冲天

据英国广播公司网站12月24日报道,国家电视台直播了该飞机的起飞,它返航时受到了挥舞旗帜的人群和军乐的欢迎。

报道称,该飞机经历了8年的研发,大小约与一架波音737相当,但有着4台涡轮螺旋桨发动机,最大起飞重量为53.5吨,翼展38.8米,现在已经有来自中国国内的17个订单。

飞机最多可搭载50人,最大航时可达12小时,可飞达中国在本地区领土声索的最南端。

另据法国《论坛报》网站12月24日报道,这是中国的新业绩。AG600总设计师黄领才说,它的成功首飞使得中国跻身世界少数能够开发大型两栖飞机的国家之列。

中航工业一位负责人说,AG600两栖飞机与波音737大小相当,比全球所有其他在研的两栖飞机都要大。

报道称,中国一直在寻求减少对波音和空客等外国飞机制造商的依赖。2016年6月,中国支线客机ARJ21成功进行了商用首飞,这是中国15年前推出的一项计划的结晶,该计划的目标是让中国拥有可靠的飞机制造能力。

此外据台湾《联合报》12月25日报道,中国大陆制造的世界最大水陆两栖飞机“鲲龙”AG60024日首飞成功,未来将在救灾及为“一带一路”护航方面大显身手。

24日在广东珠海机场跑道,伴随巨大的轰鸣声,AG600的身影直上云霄,并在完成预定试飞科目后,安全返航着陆。

报道称,AG600按照“水陆两栖、一机多型、系列发展”的设计方向,在满足森林灭火和水上救援要求的同时,兼顾改装成海洋环境监测和保护等用途的可能性和灵活性,具有载重量大、航程远、续航时间长的特点。

在空中灭火能力方面,AG600既能在陆地上起降,又能在水面上起降,可在水源与火场间多次往返投水灭火,森林灭火、特种灭火效率高,20秒内可一次汲水12吨,单次投水救火面积可达4000余平方米。

AG600还是海上救援“小能手”,可快速回应、快速到达,可在复杂气象条件下作业,起降抗浪能力不低于2米,可一次救助50名海上遇险人员。

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