2019-01-27 11:06:54 来源:参考消息网 责任编辑:董磊
核心提示:美国君迪公司最近进行的质量调查显示,中国汽车与外国汽车在制造标准方面几乎没有差距了。如今,它们正在攻克审美难关。

参考消息网1月27日报道 美国《华尔街日报》网站1月25日发表题为《中国汽车价格仍然低廉,但它们不再丑陋》的报道称,长期以来,中国汽车以价廉车丑而著称。如今,随着本国制造商从外国对手那里挖走了明星设计师,中国汽车开始转向了。

报道称,受高薪吸引,再加上有机会给整条汽车生产线打上个人烙印,劳斯莱斯、奥迪、沃尔沃、宝马及其他著名车型的设计师们纷纷签订雇佣合同,在外观设计部门工作,试图将中国汽车打造成有力竞争者。

中国国内日趋激烈的竞争带来更优质的汽车。美国君迪公司最近进行的质量调查显示,中国汽车与外国汽车在制造标准方面几乎没有差距了。如今,它们正在攻克审美难关。

戴维·希尔顿长期接触美国汽车文化,其外高祖兰塞姆·E·奥尔兹于19世纪末在密歇根创建了奥尔兹莫比尔汽车公司。但希尔顿说,汽车设计的未来在上海。他加入了广汽乘用车有限公司,担任设计战略部门的负责人,并于2018年11月在上海创办了设计工作室。

中国的金融中心成了吸引汽车行业高端人才的磁铁。福特汽车公司、通用汽车公司、大众汽车公司等多家公司如今在这里进行汽车设计。

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