2022-08-25 08:38:52 来源:参考消息网

参考消息网8月25日报道 西班牙“世界秩序”网站8月21日刊登题为《谁控制着世界最重要的港口?》的文章。文章称,中国通过对国际港口运营不同程度的参与,成为全球海运业重要参与者。全文编译如下:

2016年,在希腊金融债务危机爆发仅一年之后,顶住了金融机构和欧盟“三驾马车”施加的巨大压力,亚历克西斯·齐普拉斯领导的希腊政府决定将比雷埃夫斯港的多数股权出售给中国国有企业中国远洋海运集团。比雷埃夫斯港自2000多年前建立以来早已深深植根于希腊历史。该港是中国实现抱负的重要项目。通过收购比雷埃夫斯港,中国控制了欧洲和世界最重要的港口之一。

这项金额近3.7亿欧元(约合25.2亿元人民币——本网注)的收购行动是中国谋求成为当今时代海上超级大国的例子之一。中国希望通过复杂的链条将自己与世界各地联系起来:该国的工厂生产大量商品,然后从中国港口发往世界其他地区。而凭借巨额投资和外交存在,这个亚洲巨人已在世界其他地区打造了一个非常强大的港口网络,用以接收来自中国的货物。

目前,全球吞吐量最大的10个港口中有7个在中国,而在其余3个港口,即新加坡港、釜山港(韩国)和鹿特丹港(荷兰),也有中国的存在,中国通过各种投资参与了这3个港口的运营。

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