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军情锐评:最多五代半!英国首曝“六代机” 炒概念大于实际意义

2018-07-20 00:05:00 来源:参考军事 作者:黄晋一 责任编辑:董磊

核心提示:综合来看,现阶段欧美多国提出的“六代机”仍处于炒作概念阶段,“暴风”也并不例外,甚至气动外形上比美国提出的“六代机”概念还要保守,最多只能算是“五代半”战机。

参考消息网7月20日报道 据美国《防务新闻》网站7月17日报道称,英国国防大臣加里·威廉森在7月16日开幕的范堡罗航展上宣布,英国将会投资20亿英镑研制绰号“暴风”的新一代战斗机概念原型机。该机将采用一系列最新技术,号称“第六代”战机,比现役的美军F-22、F-35等五代机(旧称四代机)领先一代,还在航展上首次公开展出了“暴风”的等比例概念模型。那么“暴风”究竟有何最新技术?和F-22、F-35相比有何优势?是否符合“六代机”的标准?本期就此为您解析。

绰号继承二战名机 前辈曾为V-1导弹“杀手”

美国《防务新闻》网站报道称,英国最新“暴风”(Tempest,另译“暴风雨”)战机的命名遵循了英制战机通常以天气气象(“台风”、“狂风”、“飓风”等)命名的传统,但它能对敌军雷达“隐身”、能遥控无人战机群、能与友军作战单位“交流”以及通过电子攻击方式削弱或摧毁敌军电子设备的诸多能力,就像文豪莎士比亚的著作《暴风雨》中的主角--魔法师普洛斯彼罗一样。这些只是英国媒体对“暴风”多用途作战性能的一个比喻,实际这个绰号继承自英军二战时期,由霍克公司研发的同名战斗机。

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英国最新公开的“暴风”采用的一系列新技术示意图,包括AR虚拟座舱技术,有人机-无人机遥控协同作战技术、模块化武器升级技术等。

二战“暴风”(原名“台风”Ⅱ)是当时的霍克公司在“台风”战斗机基础上改进而来的新型战机,原本准备作为“喷火”战机的后继机型,采用了新的椭圆翼形主翼和更大功率(2180马力)的“军刀”Ⅱ液冷发动机。但英军飞行员在实战中发现,“暴风”的爬升率和高空最大平飞速度并不理想,反而低空飞行性能优越,更适合用于作为战斗轰炸机执行对地攻击任务。

尽管“暴风”的参战时间较晚(1944年1月服役),但后来以“V-1导弹杀手”的称号获得了英军的好评。1944年6月,为挽回战局,纳粹德军开始向英国发射第一批V-1导弹(人类历史上第一种巡航导弹,当时盟军称其为“嗡嗡弹”或飞行炸弹)。

由于“暴风”战机低空飞行性能优秀,且在挂载副油箱后留空时间可达到4.5个小时,在获得“本土链”雷达的预警信息后,“暴风”机群会以“守株待兔”的方式在V-1导弹来袭航线上待机。发现V-1后,“暴风”飞行员可选择以速度优势(“暴风”最大平飞速度695千米/小时,V-1导弹则为650千米/小时)从后方274米的安全距离上用航炮击落导弹,或是追上导弹后,直接用一侧机翼挑翻V-1,致使后者因失控坠毁。据英军战后统计,“暴风”战机部队共击落了638枚V-1,占盟军击落总数的三分之一多。最新的“六代机”继承二战功勋机的绰号,也是为了沾“前辈”的光。

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资料图片:艺术家绘制的二战英军“暴风”战机拦截德军V-1巡航导弹油画。

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