2022-04-28 13:44:20 来源:参考消息网 责任编辑:徐群

参考消息网4月28日报道 据美国《防务新闻》周刊网站4月26日报道,美国海军陆战队本月宣布,在完成试飞、训练和维护测试后,“种马王”新款重型运输直升机投入使用。
  美国空军副司令马克·怀斯4月22日认定,西科尔斯基公司生产的CH-53K“种马王”重型直升机已具备初步作战能力。空军4月25日宣布了这一里程碑式的消息。
  与CH-53E“超级种马”运输直升机相比,CH-53K的性能大大提高。53K的性能包括飞行距离在110海里,同时运载2.7万磅(1磅约合0.45公斤)货物,同等条件下比53E的运载量多3倍。
  在行动中,这意味着53K可以把联合轻型战术车从海上的两栖战舰运送到深入内陆的位置,这是53E直升机做不到的。
  此前,人们预计CH-53K在2019年底或2020年初具备初级作战能力,但该项目在2019年初遭遇重大技术挑战。最引人注目的挑战是尾气重新吸入问题。
  美国海军和海军陆战队2019年12月宣布,他们已经解决了这个问题,会继续实施测试计划。在随后的运行测试和评估期间,53K在不同温度、高度和地形条件下飞行了3000多个小时。海军陆战队说,53K直升机的马力增加了57%,零部件减少了63%,从而降低了直升机的维修成本,运行时间也得到延长。

参考消息网4月28日报道 据美国《防务新闻》周刊网站4月26日报道,美国海军陆战队本月宣布,在完成试飞、训练和维护测试后,“种马王”新款重型运输直升机投入使用。
  美国空军副司令马克·怀斯4月22日认定,西科尔斯基公司生产的CH-53K“种马王”重型直升机已具备初步作战能力。空军4月25日宣布了这一里程碑式的消息。
  与CH-53E“超级种马”运输直升机相比,CH-53K的性能大大提高。53K的性能包括飞行距离在110海里,同时运载2.7万磅(1磅约合0.45公斤)货物,同等条件下比53E的运载量多3倍。
  在行动中,这意味着53K可以把联合轻型战术车从海上的两栖战舰运送到深入内陆的位置,这是53E直升机做不到的。
  此前,人们预计CH-53K在2019年底或2020年初具备初级作战能力,但该项目在2019年初遭遇重大技术挑战。最引人注目的挑战是尾气重新吸入问题。
  美国海军和海军陆战队2019年12月宣布,他们已经解决了这个问题,会继续实施测试计划。在随后的运行测试和评估期间,53K在不同温度、高度和地形条件下飞行了3000多个小时。海军陆战队说,53K直升机的马力增加了57%,零部件减少了63%,从而降低了直升机的维修成本,运行时间也得到延长。

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