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公司概况

 通用动力公司于1899年2月7日创立,是目前美国几大军火公司中历史最为悠久的,其前身可追溯到约翰·霍兰(他研发了世界上第一艘具备实战能力的潜艇)创立的霍兰鱼雷艇公司,该公司为美国海军研发了第一艘潜艇。经过117年的发展,截至2014年,通用动力的年收入已达304亿美元,是美国国防部的主要军火承包商之一,其产品范围已涵盖海陆空三栖武器系统,其中在坦克等地面武器以及核潜艇研发和建造领域占有绝对领先优势。

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提起通用动力,马上想到的关键词会是M1坦克、核潜艇、F-16战斗机等。尽管位列2014全球军工排行第6位,通用动力在地面武器和海军核潜艇方面享有绝对领先优势,其同时也是美国防部的主要军火供应商之一 。

与诺格的情况相同,网上关于通用动力(下面简称GD)总部大楼的官方图很少,巧合的是,GD总部大楼和诺格公司总部一样,都位于弗吉尼亚州西福尔斯彻奇市。图为里克亚当斯2941 Fairview Park Drive大楼,即GD总部。

不知是否出于竞争因素考虑,GD地面系统分部的”机动整合中心“(MC2)位于美国密歇根州Sterling Heights,与BAE公司(北美)地面系统分部的所在地相同。MC2中心占地面积约1208平方米,主要负责GD地面武器的研发工作,图为中心的建筑效果图。

G D地面系统 sterling总部大楼。

GD的创始人约翰·菲利普·霍兰(John Philip Holland),1840—1914,生于爱尔兰克莱尔郡的利斯凯纳镇,他以研制了世界上第一艘可以实战的潜艇而闻名于世。出于兴趣,他从18岁就开始研究潜艇。1875年,他将设计好的首艘潜艇设计图交予当时的美国海军,但后者很快发现不可行。霍兰在进一步完善设计后,终于在1897年5月推出了首艘具备潜航能力的潜艇。

1900年4月,美海军购买了这艘潜艇,并将其命名为霍兰号(USS Holland,编号SS-1,这是美海军历史上的第一艘潜艇),并很快订购了6艘同型潜艇。而当时负责制造这些潜艇的“电船公司”(The Electric Boat Company,成立于1899年2月),就是今天GD公司的前身。图为1900年,即将准备下水的霍兰号潜艇。

霍兰号的成功很快在世界范围内形成了轰动效应,英国海军很快邀请霍兰帮他们设计了“霍兰1号”潜艇,该艇于1901年进入英海军服役,成为英国的第一艘潜艇),日本海军很快也仿制出了类似的型号。霍兰设计的潜艇成为现代潜艇的鼻祖,开创了人类的潜艇时代。图为英国的霍兰1号潜艇 摄于1991年。

现任CEO费比·诺瓦科维奇是一名前美国中情局情报分析官。她曾就读于史密斯学院(全美排名第二的女校),还曾获得过沃顿商学院的工商管理硕士学位。1997年至2001年,她在美国防部任职。2001年,她加入通用动力公司(GD),并于2012年就任主席兼COO(首席运营官)。她于2013年1月就任GD的CEO至今。在《福布斯》杂志2014年评选的“百名最具影响力女性榜”中,她排名第65位。2012年她的年收入为688.8万美元。

通用动力下辖四大系统分部,其中海上系统分部和战斗系统分部所占比重较大。海上系统分部的通用电船和巴斯钢铁这两大造船公司历史较为悠久,知名度也较高,下面将重点介绍。

通用动力经典武器发展史

提到通用动力公司,大家通常会想到的关键词是M1主战坦克、F-16战斗机和俄亥俄级核潜艇等。虽然其近年来名气不及洛马、波音等公司响亮,但其仍是美国几大军火公司之一。本期为您详解通用动力公司的武器发展史。

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本图集为您简析美国通用动力公司(简称GD)的经典武器装备。

GD的创始人约翰·菲利普·霍兰(John Philip Holland),1840—1914,生于爱尔兰克莱尔郡的利斯凯纳镇,他以研制了世界上第一艘可以实战的潜艇而闻名于世。出于兴趣,他从18岁就开始研究潜艇。1875年,他将设计好的首艘潜艇设计图交予当时的美国海军,但后者很快发现不可行。霍兰在进一步完善设计后,终于在1897年5月推出了首艘具备潜航能力的潜艇。

1900年4月,美海军购买了这艘潜艇,并将其命名为霍兰号(USS Holland,编号SS-1,这是美海军历史上的第一艘潜艇),并很快订购了6艘同型潜艇。而当时负责制造这些潜艇的“电船公司”(The Electric Boat Company,成立于1899年2月),就是今天GD公司的前身。图为1900年,即将准备下水的霍兰号潜艇。

霍兰号的成功很快在世界范围内形成了轰动效应,英国海军很快邀请霍兰帮他们设计了“霍兰1号”潜艇,该艇于1901年进入英海军服役,成为英国的第一艘潜艇),日本海军很快也仿制出了类似的型号。霍兰设计的潜艇成为现代潜艇的鼻祖,开创了人类的潜艇时代。图为英国的霍兰1号潜艇,摄于1991年。

1954年1月,由通用电船建造的首艘核潜艇鹦鹉螺号下水;5年后,首艘弹道导弹核潜艇华盛顿号下水,在这之后EB几乎将美海军的核潜艇建造项目“全揽”下来。图为世界上第一艘核动力潜艇鹦鹉螺号(SSN-571)。

华盛顿号是美海军,同时也是历史上第一艘弹道导弹核潜艇。该艇于1960年7月20日发射了第一枚“北极星”潜射弹道导弹,标志着美海军正式拥有了核打击能力,同时也标志着美国成为了世界上第一个具备“三位一体”核打击能力的国家。

伊桑·艾伦级是美海军第二代弹道导弹核潜艇。该级核潜艇于20世纪60年代服役,共建造了5艘,其中包括首艇伊桑·艾伦号(1961年服役)在内的2艘是由通用电船建造的。 其特点是采用了水滴型艇体,可携带16枚“北极星”潜射弹道导弹,与华盛顿级相同。图为伊桑·艾伦号下水照。

拉斐特级是美海军第三代弹道导弹核潜艇,首艇于1963年服役,共建造9艘,其中包括首艇在内的4艘由通用电船建造。与前两代相比,该级艇配备了16枚射程更远(5000多公里)的“海神”C3潜射弹道导弹,且改进了发射指挥系统,使潜艇能在海上能自主选择目标进行攻击。图为首艇“拉斐特”号(SSBN-616)。

除潜艇之外,再来看通用动力旗下的一些较具代表性的武器装备,首先是F-111战斗轰炸机,该系列战机参加过越战、“黄金峡谷”行动以及海湾战争等多场局部战争,取得过不俗的战绩。

作为F-111的派生机型,EF-111电子干扰机自服役以来,由于出众的电子战能力,在多场局部战争中发挥了重要作用,获得了美空军作战人员的高度评价,以至于该型机在F-111退役之后,仍坚持服役了2年。在该机退役后,美空军至今仍无合适机型能够填补该机的空白。

RB-57F是通用动力公司基于马丁B-57战术轰炸机改装而来的战略侦察机,后主要被用于执行气象侦察任务,另改编号WB-57F。尽管该型机在美空军服役时间不长,但由于该型机具备优秀的高空飞行性能,直到目前,NASA仍在使用2架该型机执行高空飞行测试和跟踪任务。

尽管我们在介绍洛马公司时就已提过通用动力(GD)于1993年将飞机生产部门出售给洛克希德,但这里还是要强调下,F-16系列战斗机最初由GD于20世纪70年代研发的产品。包括图中编队上方的F-16XL战斗轰炸机,也是GD时期的产物,曾与波音F-15E竞标过。

M1系列主战坦克,是大家再熟悉不过的经典武器,这种以二战时美军著名将领克莱顿·艾布拉姆斯将军(小图)命名的坦克,自1980年服役至今一直是美国陆军的中坚力量,在未来的一段时间内,M1系列坦克仍将作为主力活跃在前线。

斯特赖克系列步兵战车作为美陆军最新一代主战装备,以及重要的转型标志,在问世之初曾被寄予厚望,但实战证明,该型战车在高强度战争中仍无法取代坦克的核心地位,而在面对IED路边炸弹威胁时,其实用性也不如防雷反伏击车。虽然实战表现平平,但该型车在技术创新和快速部署能力方面的确具有划时代意义。

LAV-25轮式装甲车是美海军陆战队的标志性装备之一,之所以这么讲是因为该型战车自服役以来,基本与美陆战队如影随形,不论是演习,还是实战,LAV-25都具有较高的出镜率,这与其可靠的作战性能和简便的维护性密不可分。

除地面主战装备外,GD的产品还包括作为美海军现役主力水面战舰的伯克级导弹驱逐舰。除了现役的62艘外,美海军已计划从伯克级的第74艘(DDG-124)开始,改为建造基线III型(Flight III),这一改进型将换装更先进的相控阵雷达和垂发导弹系统,作为朱姆沃尔特级的补充。根据美海军的规划,到2030年时,将有22艘伯克级基线III型战舰服役。

“小哈维C.巴纳姆”号(舷号DDG-124)将成为第一艘“基线III”(Flight III)型伯克级驱逐舰。该型战舰将换装最新的AN/SPY-6 AMDR(防空反导)有源相控阵雷达,其性能要远强于现役的AN/SPY-1系列雷达,能更有效地对抗未来隐身战机、弹道导弹和超音速反舰导弹威胁。

独立级濒海战斗舰是美海军第一种批量装备的、采用三体舰船型的战舰。得益于这种独特船型,独立级具有高航速(最大航速在40节以上)、航行稳定性好且舰上可用空间大的优点。由于采用模块化武器设计,该级战舰可根据作战需要加装反舰导弹或反潜武器系统。

由于搭载了24枚三叉戟IID5型潜射弹道导弹(每枚最多可载14个分导核弹头,条约限制为8个)可在半个小时内毁灭对方200至300座中大型城市,俄亥俄级核潜艇因此被外媒评为人类历史上杀伤力最强的武器,而在改装为巡航导弹核潜艇后,一艘俄亥俄级最多可搭载154枚战斧巡航导弹,虽然从末日武器换为了常规武器,但威慑力依然不减,这就是俄亥俄级,美海军的终极战略大杀器。

海狼级是美海军第4代攻击型核潜艇,由于采用了多项新技术,且全艇具备较高的自动化作战能力,海狼级每艘的造价都超过了20亿美元(单价超过B-2轰炸机),再加上冷战结束,最终只建造了3艘,但积累相关技术后被价格较为适中的弗吉尼亚级所继承。

图为1995年6月,海狼号核潜艇(SSN-21)在通用电船公司的下水照,背景的船台上还能看到一艘正在改造中的俄亥俄级核潜艇,以及另一艘核潜艇的艇艏分段。

弗吉尼亚级是美海军第一种同时针对大洋和濒海两种作战功能设计的核潜艇,主要用于取代日益陈旧的洛杉矶级核潜艇。其最大特点是采用了模块化舱段设计,可以根据不同的作战需要,更换作战模块,另外也更便于进行后续改进升级。美海军现役有12艘弗吉尼亚级,预计还将有至少19艘陆续服役。图为北达科他号(SSN-784,弗吉尼亚级11号艇),为该级第三批次首艇。

图为弗吉尼亚号核潜艇的详细图解,其中还能看到搭载海豹突击队渗透用的小型潜艇,图中可直观看到弗吉尼亚级的多用途作战能力,反潜、对陆攻击,蛙人渗透样样行。

除建造战舰潜艇这种“大件装备”外,通用动力还曾研发过多种导弹,例如美海军第一种舰对空导弹,RIM-24鞑靼人(1962年服役) 就是通用动力20世纪60年代的作品。图为美军伯克利号驱逐舰发射鞑靼人导弹,摄于1970年。

由于通用动力后来将导弹研发部出售给了休斯飞机公司,后者后来被雷锡恩公司收购,因此许多原先由通用动力研发的导弹,现在都换上了雷锡恩的标志,图中的RIM-116“拉姆”近防导弹系统就是其中之一。

就连著名的“战斧”系列巡航导弹实际也是最早由通用动力负责研发的,雷锡恩则主要负责后续改进型,例如小图中的战斧IV型。

除了战斧巡航导弹外,毒刺(原名“红眼睛II”) 单兵肩扛式防空导弹也是通用动力的作品,从马岛海战首获斩获、到阿富汗圣战者抵抗苏军入侵时名声大震,再到最近的叙利亚内战,毒刺导弹已经成为了单兵防空导弹的代名词。

值得一提的是,世界上第一种单兵肩扛式防空导弹(同时也是美军的第一代单兵防空导弹),FIM-43 红眼睛就是通用动力研发的。图为FIM-43C试射图。

除了“红眼睛”和“毒刺”防空导弹外,通用动力还有一种能让老军迷们感到如雷贯耳的武器,M134型7.62毫米转管机枪,又称米尼岗(MINIGUN),这种从1963年就开始进入美军服役的经典武器,由于性能可靠,至今都是美军运输直升机、各种地面战车辆以及舟艇部队的标准装备。图为UH-1N直升机上的GAU-17转管机枪。

值得一提的是,F-35系列隐身战机配备的GAU-22四管25毫米加特林航炮也是由通用动力公司负责研发的。图为F-35B/C型配备的隐身航炮吊舱,可见GD的标志。

还需要补充下的是,作为被美国防部冷战后砍掉的两大武器项目之一的XM2001“十字军”自行火炮也是出自通用动力之手,当年这种性能先进、具有划时代意义的自行火炮被取消时,曾令美陆军相关人士十分痛心(另一个项目是RAH-66科曼奇隐身直升机)。

作为美海军未来战舰象征的朱姆沃尔特级隐身驱逐舰,是近年来的热门装备之一,网上相关资料较多,这里不再赘述。尽管关于该舰的争议性较多,但其所代表的划时代意义是毋庸置疑的。图为正在进行高速转向测试的“朱姆沃尔特号”(DDG-1000)。

由于大量采用了先进自动化技术、新型电子设备和武器系统,尽管DDG-1000的整体尺寸(全长183米、全宽24.6米、吃水8.4米,满载排水量1.45万吨)要比伯克级驱逐舰(基线I型全长153.7米,全宽20.4米,吃水6.3米,满排8315吨) 大40%,但舰员数量反而减少了,如图所示,只需150人就能玩转整艘战舰,而较小的伯克级则需要275人。

图为DDG-1000下水前,与伯克级驱逐舰同时在巴斯钢铁造船厂内进行维护作业的资料图,可见两者的外形尺寸对比,但在雷达上,DDG-1000的雷达反射截面积仅相当于一艘200吨的渔船,远小于伯克级。

通用动力在于1993年将飞机制造部出售后,基本失去了军机研发能力,但后来于1999年收购了著名的湾流公司,这或许是通用动力转变营销策略的手段之一吧。下次在看到湾流公务机的时候,要记得它的老大也是通用动力哦。

如果说DDG-1000是海上未来战舰的代表,那么“阿贾克斯”系列步兵战车就是未来地面武器的代表之一,该战车由GD英国分部研发,主要针对英陆军的“未来快速效应系统”(FRES)计划,内容是将换装4000辆新型装甲车。其火力系统包括一门40毫米埋头弹自动炮,发射穿甲弹时,能在1000米距离内击穿140毫米均质装甲,可有效对抗除坦克外的所有装甲车。

除基础战斗型外,“阿贾克斯”系列还包含6大类变形车和9个亚型号,包括装甲抢修车、侦察战斗型、装甲工程车等型号,均采用通用底盘设计,十分便于后勤维护。

尽管在军机和导弹研发方面已不如从前,但正所谓“术业有专攻”,通用动力公司在地面武器、核潜艇以及水面战舰领域的霸主地位依旧是难以撼动的,而且还将持续下去。图为朱姆沃尔特级和伯克级驱逐舰协同作战想象图。

揭秘美军潜艇摇篮:通用电船公司

通用动力电船公司(简称EB),隶属于通用动力“海上系统分部”,现总部位于康涅狄格州格罗顿,为美海军建造潜艇已有超过百年的历史。其最初由德裔美国著名富商、发明家伊萨克·赖斯于1899年在新泽西州伊丽莎白港附近创建,最初主要是为了将约翰·霍兰的潜艇设计实用化而建立。在1900年4月向美海军交付了第一艘潜艇霍兰号后,EB名声大震。在一战期间,为美海军建造了85艘潜艇和722艘猎潜艇;二战期间,EB又为美军建造了74艘潜艇和近400艘PT鱼雷艇。1952年,EB在通用动力公司旗下进行了重组。1954年1月,其建造的首艘核潜艇鹦鹉螺号下水;5年后,首艘弹道导弹核潜艇华盛顿号下水,在这之后EB几乎将美海军的核潜艇建造项目“全揽”下来。

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通用动力电船公司(简称EB),现总部位于康涅狄格州格罗顿,为美海军建造潜艇已有超过百年的历史。其最初由德裔美国著名富商、发明家伊萨克•赖斯于1899年在新泽西州伊丽莎白港附近创建,最初主要是为了将约翰•霍兰的潜艇设计实用化而建立。(小图为伊萨克•赖斯)

在1900年4月向美海军交付了第一艘潜艇霍兰号后,EB名声大震。在一战期间,为美海军建造了85艘潜艇和722艘猎潜艇;二战期间,EB又为美军建造了74艘潜艇和近400艘PT鱼雷艇。1952年,EB在通用动力公司旗下进行了重组。 图为鹦鹉螺号的复制品,陈列于格罗顿的潜艇博物馆。格罗顿(小图红标部分)位于康涅狄格洲东南部,是新伦敦县的一部分,由于通用电船的总部位于这里,格罗顿有一个别称为 世界潜艇首都。

1954年1月,其建造的首艘核潜艇鹦鹉螺号下水;5年后,首艘弹道导弹核潜艇华盛顿号下水,在这之后EB几乎将美海军的核潜艇建造项目“全揽”下来。图为世界上第一艘核动力潜艇鹦鹉螺号(SSN-571)。

华盛顿号是美海军,同时也是历史上第一艘弹道导弹核潜艇。该艇于1960年7月20日发射了第一枚“北极星”潜射弹道导弹,标志着美海军正式拥有了核打击能力,同时也标志着美国成为了世界上第一个具备“三位一体”核打击能力的国家。

图为1995年6月,海狼号核潜艇(SSN-21)在通用电船公司的下水照,背景的船台上还能看到一艘正在改造中的俄亥俄级核潜艇,以及另一艘核潜艇的艇艏分段。

时至今日,通用电船仍是美海军最新潜艇的摇篮。图为最新服役的一艘弗吉尼亚级北达科他号(SSN-784,弗吉尼亚级11号艇)潜艇刚从通用电船船厂推出时的图片,右侧可看到通用电船公司的标志,摄于2013年11月。

图为在EB船厂内拍摄的“伊利诺伊”号攻击型核潜艇(SSN-786 )。该艇已于2015年10月服役。

揭秘美水面战舰摇篮:巴斯钢铁造船厂

巴斯钢铁造船厂(简称BIW),位于美国缅因州巴斯市,最早由一位名叫托马斯·W·海德的美陆军上校(参加过南北战争)于1884年创立。BIW目前是美海军第二重要的造船厂,为美海军建造水面舰艇也有超过百年的历史。从1906年9月服役的佐治亚号战列舰(BB-15),到二战时期著名的弗莱彻级驱逐舰,再到冷战时期的提康德罗加级巡洋舰和佩里级护卫舰,再到今天的伯克级驱逐舰,以及最新的朱姆沃尔特级隐身驱逐舰,均为该厂的杰作,是名副其实的美海军“水面战舰摇篮”。

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巴斯钢铁造船厂(简称BIW),位于美国缅因州巴斯市,最早由一位名叫托马斯•W•海德的美陆军上校(参加过南北战争)于1884年创立。BIW目前是美海军第二重要的造船厂,为美海军建造水面舰艇有超过百年的历史。从1995年开始,BIW正式被纳入通用动力旗下。(小图为托马斯•W•海德上校)。

切斯特号巡洋舰(CL-1)是美海军历史上第一艘按现代编号方式赋予舷号的巡洋舰。也由巴斯钢铁厂建造,于1907年6月下水,1908年服役。

从1906年9月服役的佐治亚号战列舰(BB-15),到二战时期著名的弗莱彻级驱逐舰,再到冷战时期的提康德罗加级巡洋舰和佩里级护卫舰,再到今天的伯克级驱逐舰,以及最新的朱姆沃尔特级隐身驱逐舰,均为该厂的杰作,是名副其实的美海军“水面战舰摇篮”。图中的佐治亚号(BB-15)战列舰是BIW建造的第一艘战列舰,该舰于1901年开工建造,后于1904年10月下水,1906年服役。照片摄于1909年 6月19日。

尼古拉斯号(DD-449)驱逐舰是弗莱彻级中战绩最辉煌的一艘,曾参加过三场战争(二战、朝鲜战争和越战),总计获得过30颗战星奖章(Battle Stars),目前仍没有一艘美军战舰打破过该舰的这项记录。

巴斯钢铁造船厂与美国海军有着长期的合作关系。现役的62艘阿利.伯克级驱逐舰有34艘出自该厂。该厂还制造了24艘佩里级护卫舰、8艘提康德罗加级巡洋舰。巴斯钢铁厂因此成为美国海军第二重要的造船厂,紧随纽波特纽斯造船厂之后。图为BIW造船厂全景图,除了码头上的一艘伯克级驱逐舰外,还能看到船台上还有2艘伯克级正在建造中。

直到今天,BIW仍负责建造美军最新的水面作战舰艇。图为朱姆沃尔特号(DDG-1000)隐身驱逐舰即将下水前的照片,该级的3艘战舰均由BIW负责建造。

图为1992年,麦凯恩号(DDG-56,伯克级基线I型)导弹驱逐舰从巴斯钢铁造船厂下水瞬间。

图为2010年6月,“斯普鲁恩斯”号(DDG-111,伯克级基线IIA型)导弹驱逐舰从巴斯钢铁造船厂下水时的场面。

图为DDG-1000与伯克级驱逐舰同时在巴斯钢铁造船厂内进行维护作业,可见两者的尺寸对比。

图为麦克·蒙苏尔号(DDG-1001) 在风雪中吊装上层建筑,该舰预计将于2016年服役。照片摄于BIW船厂, 摄于2014年11月。

美军杀手核潜艇半小时灭敌200座城市

如果要问目前人类武库中有哪种武器可算是“顶级大杀器”?答案非美海军俄亥俄级弹道导弹核潜艇莫属。值得一提的是,该级核潜艇全部18艘均出自通用电船造船厂。本组图就此为您简析。

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如果要问目前人类武库中有哪种武器可算是“顶级大杀器”?答案非美海军俄亥俄级弹道导弹核潜艇莫属。本组图就此为您简析。图为俄亥俄级核潜艇标准照。

俄亥俄级由美国通用动力公司下属的通用电船公司于20世纪70年代中期研发并制造,首艇俄亥俄号于1981年服役。该级是美军第四代弹道导弹核潜艇,共建造18艘,全部在役。俄亥俄级全长170米,全宽13米,吃水10.8米,水下满载排水量1.87万吨;艇上搭载有一台S8G PWR压水堆,采用单轴单个7叶螺旋桨推进,水下最大航速25节。

每艘俄亥俄级核潜艇都配备有24个“三叉戟”潜射弹道导弹发射筒,对称于中心线平行布置,共搭载有24枚“三叉戟II”D5潜射核导弹,每枚最多可载12个分导核弹头,条约限制为8个,共计192个分导核弹头。图为俄亥俄级潜艇开启全部发射筒的壮观场面。

“三叉戟II”D5是“三叉戟II”系列潜射弹道导弹的最新型号,其最大射程可达1.1万千米,可携带8个W76分导核弹头(单个当量可达10万吨TNT),按美军宣传数据,其圆概率误差(打击精度)可控制在90米内。图为“三叉戟II”D5潜射弹道导弹出水点火瞬间。

图为“三叉戟II”D5弹道导弹结构示意图,该型导弹由洛马公司研发,采用三级固体燃料推进,于1990年投入服役,每枚导弹造价约3700万美元。

根据美军公开资料显示,按理论计算,一艘俄亥俄级核潜艇发射的24枚“三叉戟II”潜射弹道导弹,可在半小时内毁灭敌方200至300座中大型城市,因此该级核潜艇被外媒评为迄今为止人类历史上杀伤力最强的武器。图为美军巡逻机拍摄的“三叉戟”II潜射弹道导弹的分导弹头连续命中靶场资料图,需要指出的是,实战情况下,分导弹头的落点不会如此密集。

本图详细列举了俄亥俄级的详细技术参数。

这张对比图形象展示了俄亥俄级核潜艇与俄军核潜艇的尺寸对比,尽管俄军台风级弹道导弹核潜艇的满载水下排水量(4.6万吨)和艇长(175米)都要强于俄亥俄级,但比拼搭载导弹数量,俄亥俄级还是略胜一筹(台风级最多可搭载20枚潜射弹道导弹)。

图为2012年公开的俄亥俄级“佛罗里达”号核潜艇的驾驶舱资料图,和世界现役各国的核潜艇一样,俄亥俄级的操舵也采用了类似飞机的驾驶杆。

图为俄亥俄级核潜艇的作战指挥中心。

图为美海军高官视察俄亥俄级核潜艇的居住区,为缓解长时间的航行疲劳,俄亥俄级采用了2组人员定期轮换制,分别代号“蓝队”和“金队”。

按原计划,俄亥俄级包括首艇在内的早期4艘核潜艇将于2002年退役,但美海军后来提出了将弹道导弹核潜艇(SSBN)改装为巡航导弹核潜艇(SSGN)的项目,而原定退役的4艘核潜艇刚好成为了该项目的试验平台。经过改装后,俄亥俄号拆除了22个“三叉戟”II发射筒,换装了新型垂发导弹系统(VLS),每个配有7枚战斧巡航导弹,共计154枚。

换装了“战斧”巡航导弹后,实际是增强了俄亥俄级的作战灵活度,可不再执行单一的战略核威慑任务,转而投入到常规局部战争中。理论上讲,一艘搭载154枚“战斧”导弹的核潜艇的威慑力,并不亚于战略导弹核潜艇。图为俄亥俄级SSGN搭载的新型七联装VLS,右上图为新VLS与原有的“三叉戟”II导弹发射筒对比。

图为俄亥俄级SSGN发射“战斧”巡航导弹想象图。现实中,完成SSGN改装后的“佛罗里达”号核潜艇已于2011年3月首次投入实战,参与了美军空袭利比亚的“奥德赛黎明”行动,发射了多枚“战斧”巡航导弹。

经过SSGN改装后,4艘俄亥俄级在增加常规打击能力的同时,还增加了搭载“海豹”特战队(最多66人)的渗透作战能力。实际未经过SSGN改装的俄亥俄级也能执行类似任务。图为“路易斯安那”号(SSBN-743)与“海豹”蛙人潜艇协同作战艺术图。

执行“海豹”特种渗透任务时,俄亥俄级通常会在指挥围壳后部增设两个蛙人潜艇(SDV)掩蔽舱。

图为“海豹”特战队员操作SDV蛙人潜艇从俄亥俄级核潜艇上出动。

图为1981年11月通用电船造船厂,俄亥俄号(SSBN-726)服役前夕资料图,旁边可见正在建造中的同级艇“佐治亚”号,艇身上还有“祝好运”(GOOD LUCK)的标语。

图为某艘俄亥俄级核潜艇在船坞内维护的资料图,可见后方导弹发射筒已全部开启。

看完了现实中的俄亥俄级,我们再来看俄亥俄级在娱乐作品中的表现。这类题材首推1995年上映的《红潮风暴》,本片由著名导演托尼·斯科特(代表作《壮志凌云》)执导,丹泽尔·华盛顿和吉恩·哈克曼主演,剧情围绕俄亥俄级“阿拉巴马”号核潜艇的艇长和大副在使用核武器上存在矛盾展开。

图为影片中,“阿拉巴马”号出航前,艇长在暴雨中向艇员们发布动员令。一旁可见俄亥俄级巨大的围壳舵。

造舰像玩乐高!美军打造科幻隐身战舰

据日本共同社2016年2月24日报道,美军太平洋司令部司令哈里斯24日在美国众议院军事委员会的听证会上表示,计划将最先进的“朱姆沃尔特”号(DDG-1000)隐身驱逐舰部署至日本,遏制中国。该级舰均由巴斯钢铁造船厂负责建造。本组图搜集了一批DDG-1000在建造时的图片,看看这艘隐身战舰是如何建成的。

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据日本共同社2016年2月24日报道,美军太平洋司令部司令哈里斯24日在美国众议院军事委员会的听证会上表示,计划将最先进的“朱姆沃尔特”号(DDG-1000)隐身驱逐舰部署至日本,遏制中国。本组图搜集了一批DDG-1000在建造时的图片,看看这艘隐身战舰是如何建成的。图为2015年12月7日,正在大西洋上进行首次海试的DDG-1000。

由于大量采用了先进自动化技术、新型电子设备和武器系统,尽管DDG-1000的整体尺寸(全长183米、全宽24.6米、吃水8.4米,满载排水量1.45万吨)要比伯克级驱逐舰(基线I型全长153.7米,全宽20.4米,吃水6.3米,满排8315吨) 大40%,但舰员数量反而减少了,如图所示,只需150人就能玩转整艘战舰,而较小的伯克级则需要275人。

为验证DDG-1000穿浪舰体的适航性能以及新型综合电力推进系统,美海军还专门建造了一艘名为“先进电力推进船只展示平台”(AESD)的缩比例试验艇,全长40.6米、排水量仅120吨。经过试验证明,两种新技术均是可行的。这艘AEDS尺寸虽小,但对DDG-1000的贡献是巨大的。

作为美海军打造的最新一代水面战舰,DDG-1000在建造时也采用了流行的模块式分段建造法。图为正在铺设雷达吸波材料的DDG-1000舰岛,可见为多波段一体化相控阵雷达和各种天线预留的空位,还未安装。

图为完成总装后,即将推出厂房的舰岛分段,可见表面各种装置和吸波材料已布置完成。

图为在巴斯钢铁造船厂船坞内移动的舰体分段资料图,可见多层甲板和不同舱室的剖面细节。

图为巴斯钢铁造船厂内,正在吊装中的DDG-1000舰体模块分段。

已初具雏形的DDG-1000内倾式穿浪舰艏,尚未安装AGS舰炮和舰岛模块。

图为在船厂中准备起吊的舰岛模块。

图为2014年11月,朱姆沃尔特级2号舰“蒙苏尔”号(DDG-1001)在风雪中吊装舰岛模块。

图为从另一角度拍摄的正在与船体分段对接中的DDG-1000舰岛分段。

图为DDG-1000的主武器系统(2座AGS隐身舰炮和80单元“舷侧垂发导弹系统”)与“综合电力推进系统”(IPS)示意图。

AGS由英国BAE系统公司地面武器分部研发,于2010年正式交付美海军。其最大持续射速每分10发,在配备LRLAP增程炮弹后,最大射程可达154千米。图为在陆地试验台上进行打靶测试的155毫米“先进舰炮系统”(AGS)隐身舰炮。

AGS所使用的另一种次口径(127毫米)远程制导炮弹称为ERGM,最大射程93千米,采用“GPS+惯性导航”复合制导,一旦GPS卫星无法使用可以迅速切换制导方式,下小图可看到ERGM的攻击弹道,弹上可控鸭翼可确保炮弹以90度直角俯冲命中目标,并在预定高度引爆空爆弹头,以取得最佳毁伤效果。

正在进行调试作业的155毫米“先进舰炮系统”(AGS)隐身舰炮,前座炮塔呈发射状态,后座炮塔呈收纳状态。

此时的舰体和舰岛模块已组装完成,尚未喷涂海军灰涂装。

图为即将准备下水的DDG-1000,此时AGS和舰岛模块均已就位,舰体灰色海军涂装和1000的舷号也已刷好。如同剑锋一般的穿浪舰艏十分引人注目。

美国海军作战部长视察即将下水的DDG-1000,注意此时两座AGS炮塔均处于发射状态,主炮均已升起。

图为2013年刚下水不久的DDG-1000,整体舾装工作已基本完成。

如同剑锋一般的DDG-1000穿浪体舰艏特写。

首次海试前,舰员通过舰艉直升机甲板搬运物资。

图为在拖船簇拥下准备出港进行海试的DDG-1000。

夕阳下拍摄的即将完成最后舾装的DDG-1000。

图为美海军于2016年3月底最新公开的DDG-1000内部照片,图为硬式充气艇舱(RHIB),舱内可停2艘11米长快艇。

图为位于DDG-1000右舷主甲板的“百老汇大道”(通常代指全舰内最宽敞的通道)。

图为DDG-1000内部的感应电机,可产生约39兆瓦的电力。

图为DDG-1000舰员操作舰锚。

DDG-1000机库的局部图。

美军魔改M1破障坦克用C4爆破火箭扫雷

图中这辆“装甲巨兽”是通用动力公司基于M1主战坦克改进的工程坦克,正式名称为M1“突击破障车”(简称ABV,绰号“粉碎者”)。这种全长12米,重72吨的“巨兽”,主要用于帮助美海军陆战队,在冒着敌方火力的情况下,扫清敌方雷场或障碍物。

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图中这个看似钢铁怪兽的装甲车实际是基于M1主战坦克改进的工程坦克,正式名称为M1“突击破障车”(ABV,绰号“粉碎者”)。这种全长12米,重72吨的“巨兽”配有一台1500马力的涡轮发动机,主要用于帮助美海军陆战队,在冒着敌方火力的情况下,扫清敌方雷场或障碍物。

从ABV外形也能看出它的主要用途,可见大型推土铲,拆除了主炮的炮塔上搭载了披挂式爆炸反应装甲(ERA),主武器为一挺12.7毫米重机枪,但其最主要的武器位于炮塔后方。

ABV搭载的最强武器是图中这两个已经升起的M155发射装置,其搭载有两具M58火箭助推式扫雷爆破索(又称直列装药扫雷器)。

每个发射装置下方都搭载有这种呈折叠状态的M58扫雷爆破索,每根爆破索长107米,内含有总重794千克的C4塑胶炸药,炸药沿尼龙绳和导爆索四周均匀分布,发射时主要依靠Mk22型127毫米火箭发动机驱动。

从模型高手制作的ABV模型中,可见M58爆破索在ABV炮塔中的放置方式,细节还原十分到位。

这张特写可见爆破索上的每块方形物都是C4炸药包。

图为美军工兵正在搬运M58爆破索。

M58爆破索装上引信后,将装药导线与火箭发动机连结,用M34发射装置遥控发射或从安全阵地上发射。在目标区上空,火箭将直列装药推出平板架,而爆破索向前飞行距离受火箭发动机的燃烧时间和62.48米长的着陆缆索的限制。图为ABV发射M58爆破索瞬间,可见顶端火箭助推器喷出的浓烟。

图为另一角度拍摄的ABV发射M58爆破索瞬间,可见顶端火箭助推器喷出的浓烟。

图为已展开至极限长度的M58爆破索,全长可达107米,全宽为4.6米。

图为M58火箭爆破扫雷系统发射及引爆全过程动态图。除ABV外,美军其他装甲车辆也可拖曳使用。

M58爆破索展开后,发射装置产生的电子脉冲将引爆近800千克的C4炸药,落地爆炸,排除雷场内的地雷及其他障碍物,为友军坦克和步兵开辟出一条安全通道。图为M58引爆之后的壮观爆炸场面。

图为M113装甲运兵车发射M58爆破索瞬间。

图为助推火箭燃料耗尽后,展开至极限长度下落的M58爆破索。

近800千克的C4塑胶炸药引爆后,会产生巨大的冲击波和火球,扫清引爆路线上的所有爆炸物。

本图可见M58爆破索引爆后产生的巨大冲击波。

图中可见M58爆破索引爆后产生的巨大烟云。

图为远距离拍摄的M58爆破索引爆后产生的巨大烟云。

据美军官方资料公布,搭载有M58爆破索的ABV首次于2009年12月在阿富汗反恐战争中投入实战,在代号“眼镜蛇之怒”的作战行动中,2辆ABV发射了多条M58爆破索,扫清了塔利班要塞外围的封锁线,直接为美军突袭并攻占该要塞铺平了道路。图为ABV在夜间发射M58爆破索的壮观场面。

图为ABV发射的M58爆破索引爆后产生的巨大烟柱。

图为M58引爆之后的壮观爆炸场面。

陆战之王:网友近距接触美军M1坦克

2015年5月25日,一年一度的“西北坦克节”(Tankfest Northwest)在美国华盛顿州埃弗雷特市拉开帷幕。该活动由著名企业家、微软公司创始人之一的保罗·艾伦投资的“飞行遗产收藏馆”主办。活动上可以看到美军现役的M1主战坦克。

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“二战老将”M4谢尔曼坦克率先登场表演。

这辆M4的车身侧面还有一个“回旋镖”(Boomerang)图案,是还原二战时期,一辆被击毁的美军坦克的涂装。

M4坦克特写镜头。

活动上的美军现役M1主战坦克,隶属于美国陆军第1-161合成营(1-161 Combined Arms Battalion)。

 M1主战坦克进行越野机动表演。

不料表演中还出现一个小插曲,这辆M1突然遭遇机械故障。不过也给了现场军迷们一个机会,看看美军如何现场修理坦克。

 图中难得地能看到美军机械师将M1侧面的装甲裙板打开,检查履带的传动机构。

侧面裙板打开后,机械师进一步排查故障。

现场一同展示的还有一门德制FLAK 88高射炮。

现场还有辆涂装华丽的悍马车,这辆是“坦克世界”游戏宣传车,吸引了不少玩家前去参观。

结语:又是一家海陆空通吃的百年老店!不过,人家通用动力可是名副其实的美国最老牌军火企业,创建至今已有117年历史啦!这还不算,通用动力还是全球军用潜艇制造业的领军者,人类军事史上第一艘现代潜艇、第一艘核潜艇都由此诞生。而二战时期装备量极大、叱咤欧亚非战场的M4“谢尔曼”坦克,以及现代大名鼎鼎的F-16战斗机、M1主战坦克和“宙斯盾”战舰,也都是通用动力引以为傲的王牌产品。如今,这家公司在“科幻”的道路上愈加精进,朱姆沃尔特级隐身战舰甫一亮相就吸引了各军事强国的目光。如果说有哪家军火公司具备瞬间毁灭地球的力量,通用动力肯定能拔得头筹。

相关背景

提到通用动力公司,大家通常会想到的关键词是M1主战坦克、F-16战斗机和俄亥俄级核潜艇等。虽然其近年来名气不及洛马、波音等公司响亮,但其仍是美国几大军火公司之一。本期将介绍这家陆海争雄的巨头——通用动力公司。

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