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台媒称台铁列车司机疑关闭自动防护系统 致列车超速翻覆

2018-10-22 14:59:27 来源:参考消息网 责任编辑:李赛

核心提示:台媒称,根据目前掌握资讯,列车脱轨事故原因指向车辆与人为因素。知情人士表示,虽然列车有部分故障未能修复,但ATP自动防护系统疑因故障遭关闭成为关键,也因此导致列车超速达到约130公里脱轨翻覆。

参考消息网10月22日报道 台媒称,造成18死、至少190人受伤的台铁普悠玛脱轨翻覆事故,22日中午台铁局长鹿洁身向记者证实ATP(自动防护系统)遭到关闭。但台湾记者再次致电询问为何未依规定启动双人乘务?鹿洁身改口这次只是“怀疑”ATP被关闭,强调正由台铁与检调单位调查,需调出该司机所有通讯联系与通话纪录,再对外说明。

据台湾联合新闻网10月22日报道,2007年6月15日造成5死17伤惨剧的宜兰大里车站火车对撞,就是ATP故障导致自动防护、刹车功能无法启用,驾驶紧急踩刹车降速已来不及,最终撞上电联车。知情人士指出,大里事故之后,台铁承诺若ATP故障关闭,就必须启动双人乘务。

知情人士说,驾驶不会拿命开玩笑,这辆车阻风泵出现问题、影响列车无法加速,若不断出现警讯,也会影响列车正常运行。这名驾驶是运转副主任,要负责行政职、又要假日班,没有增加薪水。

他说,背责任又不加薪,工作压力大、电脑系统故障帮不上忙,台铁局不能将责任往他一人身上推。此外,阻风泵作用为辅助列车正常运作,台铁列车系统故障容易“牵一发动全身”,是否在维修期间就有问题?台湾地区交通运输主管部门必须全面检视。

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