2021-02-08 11:08:18 来源:参考消息网 责任编辑:卫嘉
核心提示:报道指出,台积电2020年5月宣布在美国亚利桑那州设厂后,日方研判已不可能在日生产晶片,于是转邀设立研发中心,希望保住日本的先进技术。

参考消息网2月8日报道 据台湾“中央社”2月7日报道,半导体被称为“产业之米”,全球车用晶片短缺,导致汽车减产。长期而言,各国都希望建立自己的“半导体国家队”,台积电也成为各国竞邀的“当红炸子鸡”。

报道称,受到新冠肺炎疫情影响,2020年上半年汽车制造厂商减少生产,半导体代工厂接到的车用晶片订单少,改为生产电脑、智慧型手机等产品用的晶片。

报道还称,2020年下半年市场需求回升,但却面临车用晶片供不应求情况,德国大众、美国福特、日本丰田等业者相继决定减产。

报道称,由日本电气、日立制作所与三菱电机半导体记忆体部门合并的尔必达,2013年被美国美光科技收购后,原想主导“半导体国家队”的日本政府放弃计划,2020年起积极争取台积电设厂,并暗示愿提供数百亿日元(100日元约合6.14元人民币——本网注)补助。

报道指出,日本也希望招揽台积电、英特尔到日本设厂或设研发据点,带动日本半导体设备、材料厂商“返乡”,强化与台积电分工合作的关系。

报道还指出,台积电2020年5月宣布在美国亚利桑那州设厂后,日方研判已不可能在日生产晶片,于是转邀设立研发中心,希望保住日本的先进技术。

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