2022-05-02 12:54:20 来源:参考消息网 责任编辑:曹一鸣

参考消息网5月2日报道 综合台媒5月2日报道,继台铁员工5月1日响应台铁企业工会发起的“五一不加班”行动后,台铁工会理事长陈世杰表示,接下来要看台当局是否愿意坐下来沟通台铁公司化条例。如果当局不沟通,工会不排除也不拒绝引发台铁员工更大动员,例如端午节再一次发起“合法休假”。而台当局为应对台铁“五一”停运,用旅游大巴替代火车的所谓“类火车”接驳方式,也并不受欢迎。

据台湾中时新闻网5月2日报道,来自全岛各工会与劳工团体上千人,5月1日在台北凯达格兰大道举行集会,提出“抗通胀、要加薪、要职安、保年金”等四大要求。

据报道,5月1日,台当局交通主管部门在台铁罢工的情况下,用“类火车”取代区间车。5月1日一整天下来,各班次乘客不多,清晨首发站更出现“等不到人”的情况。

新乌日火车站的“类火车”,中午前乘客多为个位数,工作人员比乘客还多。

台南车站以往假日发出的列车约有230班次,“五一”当天台南车站的“类火车”路线发出49班次,仅有零星乘客搭乘。新营火车站是北台南的大站,平日车水马龙,5月1日上午每班“类火车”班次均仅1至3人搭乘,车站安静到连鸟鸣声都听得一清二楚。

参考消息网5月2日报道 综合台媒5月2日报道,继台铁员工5月1日响应台铁企业工会发起的“五一不加班”行动后,台铁工会理事长陈世杰表示,接下来要看台当局是否愿意坐下来沟通台铁公司化条例。如果当局不沟通,工会不排除也不拒绝引发台铁员工更大动员,例如端午节再一次发起“合法休假”。而台当局为应对台铁“五一”停运,用旅游大巴替代火车的所谓“类火车”接驳方式,也并不受欢迎。

据台湾中时新闻网5月2日报道,来自全岛各工会与劳工团体上千人,5月1日在台北凯达格兰大道举行集会,提出“抗通胀、要加薪、要职安、保年金”等四大要求。

据报道,5月1日,台当局交通主管部门在台铁罢工的情况下,用“类火车”取代区间车。5月1日一整天下来,各班次乘客不多,清晨首发站更出现“等不到人”的情况。

新乌日火车站的“类火车”,中午前乘客多为个位数,工作人员比乘客还多。

台南车站以往假日发出的列车约有230班次,“五一”当天台南车站的“类火车”路线发出49班次,仅有零星乘客搭乘。新营火车站是北台南的大站,平日车水马龙,5月1日上午每班“类火车”班次均仅1至3人搭乘,车站安静到连鸟鸣声都听得一清二楚。

报道称,高雄车站大厅也空荡荡,乘客表示,原本都搭火车,改搭“类火车”时间拖长,相当不方便。

另据台湾“中央社”5月2日报道,随着“五一”集体休假结束,台铁5月2日全线正常开出,“不加班”行动结束。

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