2022-11-16 12:47:50 来源:参考消息网 责任编辑:刁炜
核心提示:受疫情影响,去年岛内出租车业者平均月营收4万多元新台币,但扣除油钱、停车费等相关支出,净收入仅剩2万元出头。

参考消息网11月16日报道 据台湾联合新闻网11月16日报道,近两年受新冠疫情暴发和营业模式转变影响,台湾地区出租车行业不景气,行业工会呼吁将运费起步价涨至90元新台币(1元新台币约合0.23元人民币——本网注)。

报道指出,岛内出租车营业模式近年逐渐转为通过应用软件派遣叫车,出租车业进入“派遣战国时代”。但叫车平台的高抽成,也成了司机的额外负担,偏偏这两年又遭遇疫情,生意一落千丈。今年虽疫情趋缓,却又饱受物价飞涨影响,业者直呼“大家快撑不下去”。

报道称,出租车相关工会已经提案,计划调整8年未动的台北新北基隆地区的出租车运价,起步价拟从70元调升到90元。

台北市政府公共运输处说,此事已和基隆市、新北市出租车业者及地方政府确认,三方提案内容一致,预计年底前召开运价审议委员会。

报道指出,岛内出租车业生态这几年大翻转,每个车队都在发展叫车平台,司机若不加入车队,很难找到客人,但叫车平台的高抽成对司机来说也是两面刃。

台北出租车资料图片(新华社发)

台北市出租车工会理事长梁平良说,鉴于叫车平台的高抽成,司机若跑单数太少,恐连加油钱都不够。业内工作人员表示,司机只能多跑一点,甚至私下跨车队、跨平台接单。

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